theo ước tính của nhóm nghiên cứu hàng hải công ty Vale, nếu thử nghiệm nói trên thành công, công nghệ này có thể lắp đạt cho những con tàu còn lại của công ty chuyên vận chuyển quặng sắt.

Theo ông Rodrigo Bermelho, quản lý về kỹ thuật hàng hải của Vale, những ước tính ban đầu cho thấy, tiêu thụ nhiên liệu giảm từ 5% đến 8% và lượng khí phát thải giảm 4,4% mỗi năm trong hoạt động vận tải biển của công ty này.

Vale cũng đang từng bước đẩy mạnh những nỗ lực bảo vệ môi trường, xã hội và quản trị sau những thảm họa sụt lở bãi thải quặng đuôi gần đây.

Mới đây, Vale cũng đã thông báo về việc con tàu chở quặng lớn nhất thế giới được trang bị bằng hệ thống buồm xoay theo kế hoạch sẽ đến Brazil vào cuối tháng Bảy. Cũng giống như loại tàu chạy bằng công nghệ bôi trơn không khí, công nghệ này cũng được lắp đặt tại Guaibamax./.

Trung Nguyễn

Nguồn: MINING.COM.Online, ngày 17 /7 /2021