Ảnh minh họa

Được biết, thông báo về việc ký kết hợp đồng nói trên được đưa ra chỉ sau một tuần khi công ty Fulin Transportation Group của Trung Quốc cho biết kế hoạch xây dựng một nhà máy chế tạo acquy lithi tại miền bắc nước này, dập tắt hy vọng khởi động một ngành công nghiệp lithi trong nước thay cho việc chỉ xuất khẩu nguyên liệu thô.

Theo phía công ty Codelco, động thái trên là một phần trong kế hoạch của quốc gia này trong việc khởi động dự án khai thác lithi thứ ba trong nước trong bối cảnh thị trường thuận lợi đối với lithi, nguồn nguyên liệu chính trong sản xuất acquy cho ô tô chạy điện (EVs).

Việc xây dựng dự án liên doanh nói trên sẽ được bắt đầu vào năm 2020 hoặc đầu năm 2021, sau khi nhận được các giấy phép và hoàn tất cấu trúc tài chính. Hai công ty sẽ thỏa thuận những điều khoản cuối cùng về việc hợp tác cho phép hai bên tiến hành hoạt động liên doanh dựa trên kinh nghiệm sẵn có trong lĩnh vực khai thác và chế biến lithi nhằm tối đa hóa giá trị đối với Codelco và Salar Blanco, công ty do ba công ty là Lithium Power International của Australia, Bearing Lithium của Canada và Martín Borda của Chile sở hữu.

Được biết, theo Cơ quan Khảo sát Địa chất Mỹ (USGS), quốc gia Nam Mỹ nói trên sở hữu hơn một nửa trữ lượng lithi có thể “khai thác kinh tế” nhất của thế giới. Nhờ khí hậu và quy trình chế biến hiệu quả mà đây còn là quốc gia có mức chi phí sản xuất thấp nhất thế giới.

Khu vực đồng muối Maricunga nhỏ hơn so với đồng muối Salar de Atacama (nhỏ hơn 5%)./.

Trung Nguyễn

Nguồn: MINING.COM.Online, ngày12 /8/2019